Probé el APL McLaren Hyspeed All Propinance Performance Running Trainer para ver si vale la pena la exageración

Especificaciones clave

Superior: Techloom no estirable (semi) no estacionado
Plantilla: Permanente
Entresuela: APL FutureFoam vainas conectadas por una placa de fibra de carbono
Solera: Patrón de banda de goma grabado inspirado en los neumáticos de rendimiento de McLaren
Peso: ~ 11.5 oz.
Tamaño/ajuste: Comparar
Colores: 4

Pros

Muy transpirable superior
El talón interior presenta tres cojines para el ajuste perfecto sin fricción
FutureFoam Midsoles fomenta el rebote de peso ligero en cada paso

Contras

La costura de la lengua interior causa fricción (debe romperse en)
El sistema de encaje inicial dificulta la adaptación al pie
Son caros AF

Siéntese y confíe en un análisis de arriba hacia abajo del entrenador de APL McLaren Hyspeed All Propósito. Para ponerlos a prueba, los usé durante cuatro días seguidos en mi primer viaje a Nueva Orleans. Se acumularon más de siete millas de distancia a pie, una hora de girar (durante el viaje en Les Mills Live) y una hora de Bodystep (también en Les Mills Live). Desde que regresé, los he usado en paseos para perros de una milla de largo y en orangetheory (una clase HIIT). Aquí está mi reseña honesta.

Superior

Los entrenadores McLaren Hyspeed están hechos con una nueva iteración de la tela técnica favorita de los fanáticos de APL. Si bien el Techloom original tiene un amplio estiramiento, se dice que la tela que aparece en McLaren no es estrach. Aunque no es tan elástico como el techloom tradicional, tiene algunos darle, haciendo que estos zapatos se muevan con los pies, no contra ellos. Al igual que Techloom tradicional, la nueva versión presenta una perforación interminable para una zapatilla de deporte en general bien ventada.

Lo único de la parte superior es que está reforzado con súper hilo en áreas de alto estrés en la parte superior del pie para garantizar que su pie permanezca seguro en reposo y en flexión.

Homing en el diseño, hablemos de cordones. APLS siempre vienen invertidos para que los cordones se tejan a través de la parte superior de la parte superior antes de cruzar el otro uno sobre el otro. Encuentro que este tipo de cordones hace que el endurecimiento y el aflojamiento de las zapatillas sean una molestia, si es posible. Queriendo proporcionar una revisión genuina, probé los zapatos cuando llegaron y me molestó lo difíciles que fueron de lograr (incluso con la pestaña Pull de talón, que después de una desafortunada experiencia con un par de botas de vaquero en Urban Outfitters antes de esto. año, estaba nervioso de tirar de). Sabiendo que los APLS no podían ser tan rígidos como sintieron, los quité y los desanimé y los relaté normalmente, y descubrí que el ajuste era excelente, puedo aflojarlos y apretarlos sin ningún problema, y ​​se sienten mejor ajustados a Mi pie como resultado.

Plantilla

Teniendo en cuenta el precio de estos zapatos, me hubiera gustado ver plantillas removibles lavables para ayudar a prolongar su vida útil. Dicho esto, APL y McLaren no son exactamente conocidos por pensar en asuntos tan mundanos, son marcas de lujo, después de todo. De todos modos, dado que las plantillas no son removibles, es difícil compartir sus especificaciones exactas, pero supongo que tienen aproximadamente un cuarto de pulgada de grosor y están hechas con espuma delgada. No me malinterpreten, se sienten cómodos. Podrían ser más reflexivos dada la estética general de diseño.

Mientras analiza el interior, conversemos sobre los tres cojines regordetes que sobresalen desde la parte posterior del zapato. Inspirados en los asientos de McLaren Senna, estos cojines están diseñados para proporcionar a los usuarios un viaje cómodo y seguro (er, zancada). Como tal, mantienen el pie completamente estable, para evitar cualquier fricción a lo largo del talón (que es un problema que he encontrado con otros SKU APL al ordenar mi tamaño regular más tarde). Como alguien que recibe ampollas fácilmente, es notable que estas zapatillas de deporte altamente remolcadas mantuvieron mis tobillos y tacones sensibles paso tras paso, milla tras milla. Dicho esto, la lengua se cose al costado del zapato en el interior, y después de muchas millas, los lados suaves de mis pies (aunque vestidos en calcetines) comenzaban a sentir la fricción de esas líneas texturizadas de hilo. Como tal, si tienes pies sensibles como el mío, prepárate para tener que romperlos en un momento.

Entresuela

La silueta APL McLaren Hyspeed es particularmente única, gracias a su entresuela de 3 piezas, que se compone de dos vainas de APL FutureFoam conectadas por una placa de fibra de carbono. Sin embargo, el look recuerda a Nike's Airzoom SuperREP 2 Sneaker, más elegante y más refinado. En resumen, gracias a los medios de servicio bellamente diseñados, estos zapatos simplemente mirar caro. Son tan elegantes.

Dejando a un lado el estilo, se dice que la placa de fibra de carbono presenta un "compuesto de entresuela infundido con nitrógeno", que, si soy honesto, suena como una gran cantidad de marketing habla. Pero como es APL, sabes que los años de pensamiento. En términos de Layman, esta innovadora entresuela está diseñada para ofrecer una capacidad de respuesta óptima, y ​​después de usar la silueta en todo el NOLA, tanto en situaciones de ritmo lento como de movimiento rápido, puedo dar fe de cuán bien son impactantes y aumentan la propulsión de la propulsión. También puedo admitir que las vainas del talón y el antepié altamente cojado se acostumbran a un acostumbrado, ya que es similar a usar plataformas, pero estoy a favor.

Suela

Los entrenadores de uso múltiple de APL McLaren Hyspeed están grabados con un patrón de banda de rodadura inspirado en los neumáticos de rendimiento del automóvil. Además de la banda de rodadura primaria, toda la suela del zapato está grabada con un micro -Tadena similar a una huella digital para proporcionar una amplia tracción durante varios escenarios, ya sea que se trate de millas de registro a través de asfalto, trotando en una cinta de correr o rayada en su puerta. pisos de aeropuerto. Aún así, no los usaría en un clima lluvioso o inclemido, ya que la banda de rodadura definitivamente está diseñada con ejercicio interior en mente. (Dicho esto, no considero que sean excelentes para clases interiores como OTF, ya que el tacón voluminoso hace que sean difíciles de atacar de forma segura a un remo.)

APL McLaren Hyspeed Dimension

APL es complicado en eso, dependiendo de a quién le pregunte, son fieles al dimensionar o necesita calificar hacia arriba o hacia abajo. Personalmente, siempre he sido una talla 10 en cada tipo de zapato, excepto las botas de punta puntiaguda y los tacones hasta el descubrimiento de APL, es decir. Después de los primeros pares de APLS, intenté incluir la brisa del techloom y la felicidad. -Octualmente obtendría ampollas del talón después de solo unas pocas horas de desgaste. Entonces, al asegurar las hispeeds, me aseguré de subir medio tamaño y encajan perfectamente. (El único APL SKU al que he encontrado que esto no se aplica es el Techloom Tracer, en cuyo caso encontré los 10.5 para ser demasiado grande.)

¿Vale la pena??

Decir que el entrenador de uso múltiple de APL McLaren Hyspeed vale la pena implicar que gastar casi medio grande en zapatillas de deporte (que según los podólogos, debe reemplazarse cada 12 meses, sin importar la marca) es una inversión que vale la pena y vale la pena y valga Para muchas (léase: la mayoría) de personas, no son. Si no tiene un presupuesto, o usted es una zapatilla de deporte y/o ventilador de automóviles, por supuesto, agrégalos a su colección. Son absolutamente cómodos, bien pensados ​​y bellamente diseñados. Pero si no puede cambiar el costo, no es necesario estresar. ¿Se ven absolutamente increíbles en tu armario?? Definitivamente.

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