Por qué siempre debe usar protector solar mientras conduce su automóvil, según los dermatólogos

El dermatólogo certificado por la junta Erum Ilyas del Grupo de Dermatología Schweiger en el Rey de Prusia, Pensilvania, dice que una manera fácil de diferenciar a UVA de los rayos UVB es con el siguiente juego de palabras: "Piense en UVA siglos la piel; UVB quemaduras la piel ”, dice ella.

En resumen, los rayos UVB son más niveles de la superficie, mientras que los rayos UVA son más penetrantes. No debería ser una sorpresa, entonces, que el Dr. Davis dice que los rayos UVB no penetran en vidrio, pero los rayos UVA ciertamente lo hacen. Esto significa que todo ese tiempo conduciendo, con el sol que sale a través de las ventanas y el parabrisas, su piel podría estar en riesgo: si no la protege de antemano, es decir.

Ventanas de automóviles y rayos UV

Hoy en día, muchas ventanas de automóviles (y ventanas en general, para el caso) están diseñadas con filtros UV para rayos UVA y UVB. Dicho esto, no todos son. "Si una ventana especifica que tiene un filtro UV para UVB y UVA, entonces es probable que esté bien", dice Ilyas. “Los filtros pueden ser claros y no necesariamente requieren tinte."Dicho esto, no todas las ventanas tintadas están filtradas Windows. "Se cree que hay un lado izquierdo para algunos cánceres de piel debido a las ventanas del automóvil en algunos casos", dice ella. “Los parabrisas delanteros tienden a bloquear UVB y UVA, pero las ventanas laterales pueden no."Con esto en mente, ella sugiere untar en el SPF por si acaso.

¿Quién debe usar protector solar mientras conduce??

Todos. "Es importante tener en cuenta que el uso del protector solar no es solo para evitar las quemaduras solares",. Ilyas dice. “Este es un punto importante para enfatizar ya que muchas personas que no se queman fácilmente al sol están bajo la falsa impresión de que no necesitan usar protectores solares."En realidad, todos son capaces de desarrollar cáncer de piel y, como tal, todos deben protegerse de los rayos dañinos y UVB del sol para hacer todo lo posible para evitarlo. "La investigación y la práctica han demostrado que aquellos con una tendencia a broncearse más fácilmente que quemar aún obtienen cáncer de piel, pero a menudo se diagnostica en una etapa posterior, ya que muchos simplemente piensan que no están en riesgo", Dr. Ilyas agrega énfasis.

Los mejores protectores solares para conducir

Pensando que lanzarás tu protector solar favorito en tu auto y lo llamas un día? Piensa otra vez. "Las lociones y las cremas de protección solar tienden a separarse y adelgazarse en el calor", DR, DR. Ilyas dice. "Cuando es hora de aplicarlo, puede salir como un desastre viscoso."Mientras tanto, como el bálsamo labial, los palos de protección solar tienden a derretirse. "Los aerosoles con protección solar no se aplican fácilmente en el automóvil porque la dispersión del aerosol puede hacer un desastre del interior de su automóvil", DR. Ilyas agrega. Esto nos deja con las dos mejores opciones: SPF en polvo (como ColorScience Sunforgettable Total Protection Brush -On Shield SPF 50, uno de DR. Los favoritos de Davis) para la cara y la ropa de la UPF (como la chaqueta relajada Pacifica Illume Upf de Athleta, que es lo suficientemente liviana para el verano).

"La ropa protectora del sol, los guantes, las gafas de sol de marco grande y los filtros UV aplicados a las ventanas del automóvil serían la forma más confiable y consistente de lograr la protección solar mientras conduce", Dr. Ilyas nos asegura.

Cosas para recordar sobre usar el sol mientras conduce

El daño UV es acumulativo. Eso significa que cada vez que su piel está expuesta sin protección, cada vez se suma más daño.

"Una vez que el ADN de nuestras células está dañado, nuestras células trabajan con actividades de reparación de ADN", Dr. Ilyas dice. “Aunque tenemos algunos métodos de resiliencia notables, si los mecanismos de reparación del ADN se ponen constantemente a trabajar, entonces en algún momento se quedará atrás o fallarán."Cuando esto sucede, la piel comienza a envejecer prematuramente, lo que dificulta recuperarse.

"La mejor manera de visualizar esto es pensar en una ciudad después de que salga una tormenta que causa algún daño",. Ilyas dice. “Si no hay otras tormentas que lleguen durante mucho tiempo, entonces la ciudad tendrá el tiempo y los recursos para reparar el daño y seguir adelante. Sin embargo, si la ciudad está sujeta a una tormenta después de la siguiente, antes de que termine de reparar el último, en algún momento se perderán el tiempo y los recursos para recuperarse por completo."

Entonces, en caso de que todavía estés en la cerca, hazte un favor y nunca te salgas el protector solar mientras conduces (o nunca, realmente).